隨著汽車產業不斷的變化,曾經一統市場的燃油汽車開始衰落,新時代汽車發展成為新時代眾多選擇的“新能源”。 2022年可以說是電動汽車高速發展的一年。新能源汽車銷量持續增長。目前,銷量已突破1000萬輛,其中包含新能源電動貨車和新能源商務車,純電動汽車保有量810.4萬輛,占比80.93%。盡管目前新能源汽車的性能不斷提升,但由于新能源汽車面臨的問題,不少消費者對新能源汽車尤其是電動汽車仍有偏見。很多人認為“電動化”是錯誤的選擇,但真的是這樣嗎?
當前的全球環境變化問題是一個緊迫的問題。 “節能減排”是各國亟待解決的問題。我們不是在等待好的選擇,所以我們不能拖延環境問題。此外,汽車工業在該國發揮著至關重要的作用。我們一年四季都在追隨我們合資品牌的腳步?,F在,新能源網點給了我們發展的機會。錯過過只能期待下一次。電池已經是很好的,很多自主品牌也在乘著“電動化”的浪潮??梢哉f,實現彎道超車,離不開“電動化”的選擇。
此外,“電氣化”帶來的變化也很大。它不僅在汽車工業中發揮著重要作用,而且在農業、航空航天等許多領域也發揮著重要作用。在這次動力電池大會上,我還了解到一些農機已經開始使用動力電池作為動力源。與氫能相比,電費更便宜,對發展農業有很大優勢。隨著電池能量密度的下一次突破,動力電池飛行器也可能開始出現。
“電氣化”肩負重任
在汽車領域,除了實現上述“節能減排”,電動化進程對我國來說更為重要,因為它承擔著保障國家能源安全、拉動國家經濟發展的重任。
數據顯示,2021年,我國石油進口5.13億噸,石油對外依存度為72.05%。石油作為重要能源,歷來被各國廣泛重視,而我國又是石油消費大國,但石油進口往往受世界形勢變化的影響,對國家能源來說是一大隱患,就是安全。電力不同,目前,70%以上的電力來自火力發電,我國煤炭資源不會出現短缺。近年來,風力發電和水力發電得到積極發展 ,讓我們的能源安全更有保障。
其次,汽車工業對國家經濟的影響很大。據了解,2021年中國汽車工業總產值將超過10萬億,占全國GDP總量的10%左右。在燃油車停售提上國家議事日程后,汽車行業的下一個發展挑戰就落在了新能源身上。汽車,尤其是電動汽車。新能源電動貨車未來在汽車市場將繼續發揮相當大的增長潛力,我國在新能源汽車相關領域已達到很好的水平,對我國經濟發展具有很重要的意義。
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